很多旅客都是中老年人，叮新船员很多是外籍不会说中文，叮新沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们将进一步完善航线部署，鲜出提供更多的目的地选择。迎接变化此前为市场重启做准备时，炉的啦我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，好房MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，好房但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。实际上，叮新从去年下半年开始，叮新随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲对《华夏时报》透露，鲜出从游客类型来看，鲜出当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，炉的啦中国市场潜力巨大，炉的啦不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照计划，好房MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

叮新黄瑞玲对本报记者表示。

鲜出但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。另一方面，炉的啦多人出行的家庭预定比例持续升高，炉的啦他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、好房更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。叮新责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，鲜出中国市场潜力巨大，鲜出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，炉的啦MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，炉的啦MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。